Masyarakat Jepun memang terkenal dengan semangat “Samurai” nya. Salah satunya, apabila mereka gagal di dalam tugasan atau membuat sesuatu yang menjatuhkan air mukanya, kebiasannya orang itu akan mengambil nyawanya dengan cara harakiri.

Masabumi Hosono merupakan satu-satunya penumpang Jepun yang menaiki kapal Titanic. Masabumi dilahirkan pada 15 Oktober 1870 di sebuah kampung di wilayah Hokura. Setelah menamatkan pengajian Bahasa Russia di Pusat Pengajian Bahasa di Tokyo, Masabumi bekerja sebagai pengurus bahagian akaun di Jabatan Keretapi Kerajaan Imperial Jepun.

Pada 1910, Masabumi telah dihantar ke Russia oleh kerajaan Jepun untuk mengkaji sistem keretapi di sana selama dua tahun. Kemudian, beliau pergi ke London dan Southampton untuk pulang ke Jepun. Masabumi telah membeli tiket Titanic kelas kedua untuk ke Amerika Syarikat sebelum menuju ke Jepun.

Pada malam kejadian, ketika Masabumi sedang nyenyak tidur di kabinnya, tiba-tiba beliau dikejut oleh pelayan dan menyuruhnya untuk memakai jaket keselamatan. Sebagai penumpang kelas kedua, Masabumi mempunyai akses untuk naik ke boat deck. Namun, seorang pengawal yang bertugas menahan beliau ketika beliau cuba naik ke sana kerana pengawal tersebut menyangka Masabumi merupakan penumpang kelas ketiga.

Walaubagaimanapun, Masabumi berjaya melepasi halangan tersebut setelah berlaku satu kekecohan. Setibanya beliau tiba di boat deck, beliau terus menaiki bot keselamatan #10 setelah terdengar jeritan seorang pegawai untuk menaiki bot tersebut.

Setelah berjaya menaiki RMS Carpathia, Masabumi berehat dan tidur di bilik merokok kapal tersebut. Sepanjang perjalanan ke New York, beliau sering diganggu oleh anak-anak kapal RMS Carpathia. Setelah tiba di New York, Masabumi tidak menjadi tumpuan media seperti yang lain.

Atas pertolongan rakannya, Masabumi berjaya pulang ke Jepun dan menjadi tajuk utama di negara tersebut “Penumpang Jepun Bertuah”. Namun, pengiktirafan yang diterima oleh Masabumi tidak lama, selepas mendapat kenyataan dari Archibald Gracie, seorang penumpang Titanic yang terselamat yang mengatakan bahawa Masabumi merupakan seorang pengecut, Masabumi terus dicemuh seteruk-teruknya.

Rakyat di Jepun menghinanya saban hari. Malah, Masabumi juga telah dipecat dari tempat kerjanya kerana memilih untuk menyelamatkan diri berbanding M 4 T I di atas kapal. Masabumi juga turut ditohmah oleh media Amerika dan Jepun sebagai Penumpang Jepun Bertuah Yang Mengabaikan Peraturan Kanak-Kanak Dan Wanita. 

Masabumi juga turut dijadikan sebagai contoh orang yang tidak bermoral yang sanggup tidak m4t1 di dalam beberapa buah buku teks di sekolah-sekolah di Jepun. Masyarakat Jepun pada ketika itu juga turut mengajar aak-anak mereka supaya jangan mencontohi Masabumi yang “mementingkan diri” berabanding m4t1.

Maruah Masabumi tercalar walaupun selepas kembalinya beliau ke negeri cacing pada 1939. Pada 1950an, media Jepun turut mengaitkan dengan perbuatan Masabumi ketika terjadinya kem4l4ngan kapal Jepun  yang menyebabkan kem4t1an yang banyak.

Setelah filem Titanic menjadi hit di seluruh dunia , cucu Masabumi, Haroumi Hasono terjumpa diari peribadi datuknya. Haroumi kemudian membuat kenyataan bahawa datuknya menulis bahawa beliau tidak pernah berniat untuk memalukan negara. Haroumi kemudian memohon kepada seluruh rakyat Jepun untuk memaafkan tindakan datuknya. Permohonan maaf itu ternyata mengembalikan maruah keluarga Hasono terutama Masabumi setelah sekian lama.

RUJUKAN:

Arcand, Rob (10 October 2018). “The Guide to Getting into Haruomi Hosono, Japan’s Vibrant Pop Shape-Shifter”. noisey.vice.com. Retrieved 6 December 2020.

Higgins, Andrew (13 December 1997). “A testament to the will to live”. The Guardian.